Если раньше Dacia ассоциировалась с бюджетным Logan, то появление гоночной версии Dacia Duster (от англ. «пыльная буря») вызывает особое внимание к данной марке. Dacia Duster обкатывал сам Ален Прост и был восхищен новинкой.
Полноприводный Dacia Duster сочетает в себе стеклопластиковый кузов, под которым скрывается пространственная трубчатая рама. Бензиновый двигатель с 6 цилиндрами, 24 клапанами и рабочим объемом 2987 «кубиков» имеет мощность 257 кВт или 350 л.с. при 7500 об/мин. Крутящий момент составляет 360 Н*м при 5500 об/мин. Коробка передач 6-ступенчатая, секвентальная.
Длина двухместного двухдверного кузова гоночного Dacia Duster составляет 4001мм, а ширина – 1900мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит 950 кг и имеет 3,16- дюймовые шины – Continental Racing Contact.
Для уменьшения возможной пробуксовки все дифференциалы Dacia Duster имеют повышенное трение, а крутящий момент колес очень высок. Глядя на такие характеристики нетрудно предположить, что автомобиль создан для зимних гонок. Рулем можно поворачивать передние и задние колеса, а соотношение между их углами отклонения можно быстро настроить для конкретной трассы.
В целом Dacia Duster оставляет позитивные впечатления за исключением бензобака, который вмещает всего 25л.
Dacia Duster Dacia_Duster
Эту статью читали посетители, искавшие следующее:обзор dacia duster, Renault Duster рама или несущий кузов, Dacia Duster обзор, трубчатый кузов, duster обзор,
Статьи по теме: