Новинка рынка – «Рено Сандеро».

В Бразилии и Аргентине «Рено Сандеро» (Renault Sandero) появился в продаже в начале 2008 года. В Европе «Рено Сандеро» под маркой «Дачия» можно было купить с лета того же года. И вот с 1 марта 2010 г. «Рено Сандеро» появился в салонах российских официальных дилеров «Рено».
Что же это за зверь такой – «Сандеро»?
«Рено Сандеро» – пятидверный хетчбек, созданный на базе популярного «Логана». Несмотря на это, у этих моделей нет общих кузовных деталей. «Рено Сандеро» имеет более плавные формы в отличие от угловатого седана, и выглядит привлекательнее. Колесная база хетчбека на 42 мм короче, что отразилось на пространстве для ног задних пассажиров. Но даже при таком раскладе «Рено Сандеро» просторнее многих одноклассников, на заднем сиденье без проблем усядутся трое. Габаритная длина «Сандеро» на 268 мм меньше длины «Логана», что не могло не сказаться на объеме багажника, который составляет 320 л. Это на 190 л меньше аналогичного показателя седана, однако, при сложенных задних сидениях грузовой объем достигает 1200 л – весьма неплохой показатель в классе.
Меньшая длина автомобиля «Рено Сандеро» дает неоспоримое преимущество при движении в плотном городском потоке, и при поиске места для парковки.
«Рено Сандеро» комплектуется в базе 1,4-литровым двигателем мощностью 75 л.с., более дорогие комплектации могут оборудоваться двигателями объемом 1,6 л, развивающими 84 и 102 л.с. Двигатели все бензиновые, дизельных моторов не предлагают. Все автомобили оснащаются механическими 5-ступенчатыми КПП, к концу года обещают предложить модификации с «автоматом».
Внутри автомобиль достаточно просторный. Панель приборов без особых дизайнерских изысков, но приборы хорошо читаются. Радует появление нормальных внутренних ручек передних дверей вместо тех щелей, что были на «Логанах» (правда, на задних дверях остались ручки-щели).
В движении автомобиль весьма неплох. Управляется «Рено Сандеро» превосходно, можно сказать – с азартом. До 3500 об/мин. звукоизоляция справляется с шумами нормально, дальше звук двигателя становится слишком навязчивым, появляются вибрации.
Укороченная колесная база сказалась на плавности хода – автомобиль исправно повторяет все неровности дорожного полотна. Подвеска достаточно энергоемка – пробить ее нелегко.
Цена на «Рено Сандеро» начинается с отметки 319 тысяч рублей, за эти деньги предлагается практически «голый» автомобиль с 1400-кубовым мотором.
Гарантия на машину составляет три года или 100 тысяч километров.
По мнению маркетологов доля «Рено Сандеро» должна составить треть от общего количества реализованных автомобилей дуэта «Логан-Сандеро».

Renault Sandero Рено Сандеро

Эту статью читали посетители, искавшие следующее:рено сандеро, рено сандера фото, renault sandero, рено сандеро фото, reno sandero,