Renault Logan – несомненный лидер продаж среди бюджетных седанов-иномарок, Fiat Albea – его стремительно набирающий популярность конкурент. Как определить, на какой автомобиль потратить свои сбережения? Попробуем разобраться в плюсах и минусах соперников и решить, какие показатели лично для Вас являются приоритетными.
Начнем, пожалуй, с главного показателя для «народного автомобиля» – с цены. Здесь Renault Logan – безусловный лидер, причём, как на первый взгляд, так и на второй. Да, Renault Logan в своей базовой комплектации абсолютно пустой, по сути, корпус без ничего, а Fiat Albea, напротив, даже в базе прилично оснащён, но если у Вас проблемы с деньгами, то разницу в пятьдесят с лишним тысяч в пользу Renault Logan Вы почувствуете сразу. В максимальной комплектации разрыв в цене не так уж и велик, но он опять в пользу автомобиля производства Renault. Renault Logan – несомненный лидер, уверенно ставим ему плюсик.
Следующий по значимости пункт – вместимость, как салона, так и багажника, ведь мы ведём речь о семейном автомобиле, машине, призванной выполнять множество функций и зачастую перевозить большое количество пассажиров и вещей. Первое впечатление: Renault Logan опять на коне – салон ощутимо выше. Двум пассажирам на заднем сиденье одинаково комфортно, как в Renault Logan, так и в Fiat, а вот троим в глубине француза ненамного, но удобней. Ещё один плюсик Logan. Открываем багажник. А вот здесь Fiat Albea легко обыгрывает конкурента – мало того, что объем багажного отделения чуть больше, так оно ещё и ощутимо удобней, и не стоит забывать об идеально складывающемся заднем сиденье, без демонтажных работ, как в Renault. Взвесив все за и против, победу в этой номинации отдаем Fiat Albea, тот, кому, как и мне, приходилось часто перевозить на дачу доски, меня поймёт.
Переходим к очередному показателю – подвеске. Сразу надо сказать, что подвеска Fiat очень хороша – проглатывает неровности дороги, не отдавая лязгом ограничителей, дорожных полицейских можно переехать, а не переползти, снизив скорость почти до нуля. На трассе дело обстоит немного хуже, но тоже без значительных нареканий. Да, подвеска Albea хороша, но подвеска Renault Logan – вне конкуренции. Это, пожалуй, самое сильное место французского автомобиля. Очередной плюс Renault, причём жирный.
Опять вернемся в салон и проверим качество сборки и материалов. Француз выглядит беднее, но собран добротней. Итальянец смотрится богаче, но скрип передней панели и торчащие местами провода портят всё впечатление. По данному показателю автомобили примерно равны, и плюсов не заслуживают оба.
А теперь поехали! Это кажется странным, но 77-сильный Fiat при разгоне опережает своего более мощного конкурента! Конечно, Renault возьмёт свое на трассе, но в качестве городского автомобильчика итальянец выглядит более предпочтительно.
И последний пункт. Автомобиль, даже бюджетный – дорогая покупка, и потому хочется, чтобы он не только ездил, но и радовал глаз, а здесь Logan, над дизайном которого не поиздевался только ленивый, терпит сокрушительное фиаско. Ещё один плюс в копилку Fiat Albea.
Как видно из простого подсчета баллов, этот заезд, хоть и с небольшим преимуществом, выигрывает Logan. Но решать Вам. В любом случае, какую машину Вы бы не выбрали, жалеть Вы не будете. Удачи на дорогах!
Fiat Albea Renault Logan
Эту статью читали посетители, искавшие следующее:Fiat Albea, Фиат Альбеа, альбеа или логан, фиат альбеа или рено логан, albea,
Статьи по теме: