Конечно, по своим техническим характеристикам, Opel Admiral сейчас уже представляется слабым автомобилем, но в период с 1937-1939 и с1964-1977 Адмирал считался верхом совершенства применительно к автопроизводству.
С самого начала Опель Адмирал выпускался с одним типом кузова – 4-хдверный лимузин. Таких лимузинов было выпущено около 3500 тысяч экземпляров, и это была самая распространенная модификация. Также производились кабриолеты с 2-мя и 4-мя дверьми.
Самая редкая модель – Opel Admiral с кузовами фирм Глезэр, Хэбмюллер, которых всего было произведено 80 шук.
4-тактный двигатель Адмирала при 3200 оборотов в минуту имел мощность 75 л.с. и объем 3626 см3. Он агрегатировался с 3-скоростной коробкой передач, передаточные числа которой выглядели так:
I – 2.94
II – 1.66
III – 1.00
В те годы Opel Admiral был попыткой выйти из разряда малого и среднего классов на новый уровень, так как тогда автомобили Опель обладали почти всеми положительными качествами: по цене, надежности, современности, однако при всём при этом не котировались в немецкой промышленности.
Всей своей внешностью этот автомобиль показывал статность и лидерство на авторынке того времени.
Admiral Opel
Эту статью читали посетители, искавшие следующее:Opel admiral, опель адмирал, опель адмирал фото, opel admiral 1937 фото, Автомобиль Опель адмирал,
Статьи по теме: