<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>Автомобили &#187; Bugatti</title>
	<atom:link href="http://car2you.net/category/bugatti/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://car2you.net</link>
	<description>обзоры, технические характеристики, фото, видео</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Feb 2012 12:49:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
		<item>
		<title>Bugatti Veyron</title>
		<link>http://car2you.net/bugatti/bugatti-veyron/</link>
		<comments>http://car2you.net/bugatti/bugatti-veyron/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Oct 2011 13:00:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti Veyron]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://car2you.net/?p=1358</guid>
		<description><![CDATA[Самый дорогой и убыточный проект для концерна Фольксваген под названием Бугатти Вейрон стартовал на токийском автосалоне в 1999 году в виде прототипа EB 18/3 Chiron.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://car2you.net/bugatti/bugatti-veyron/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	Самый дорогой и убыточный проект для концерна Фольксваген под названием Бугатти Вейрон стартовал на токийском автосалоне в 1999 году в виде прототипа EB 18/3 Chiron.
	</item>
		<item>
		<title>Bugatti EB 110</title>
		<link>http://car2you.net/bugatti/bugatti-eb-110/</link>
		<comments>http://car2you.net/bugatti/bugatti-eb-110/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 14:34:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti EB 110]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://car2you.net/?p=1271</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
		<wfw:commentRss>http://car2you.net/bugatti/bugatti-eb-110/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
	</item>
		<item>
		<title>Bugatti EB 112</title>
		<link>http://car2you.net/bugatti/bugatti-eb-112/</link>
		<comments>http://car2you.net/bugatti/bugatti-eb-112/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 18:48:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>art-m</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti EB 112]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://car2you.net/?p=648</guid>
		<description><![CDATA[На автосалоне 1993-ьего года в Женеве состоялся дебют Bugatti EB 112, который далее выпускался еще пять лет, до 1998-ого года. Автомобиль с четырьмя посадочными местами  был призван заменить двухместный купе Bugatti EB 110. Седан Bugatti EB 112 получил двигатель V-образной формы с 12 цилиндрами, который имел мощность до 460 «лошадок». Он позволял автомобилю развивать скорость [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://car2you.net/bugatti/bugatti-eb-112/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	На автосалоне 1993-ьего года в Женеве состоялся дебют Bugatti EB 112, который далее выпускался еще пять лет, до 1998-ого года. Автомобиль с четырьмя посадочными местами  был призван заменить двухместный купе Bugatti EB 110. Седан Bugatti EB 112 получил двигатель V-образной формы с 12 цилиндрами, который имел мощность до 460 «лошадок». Он позволял автомобилю развивать скорость [...]
	</item>
	</channel>
</rss>

