На автосалоне 1993-ьего года в Женеве состоялся дебют Bugatti EB 112, который далее выпускался еще пять лет, до 1998-ого года. Автомобиль с четырьмя посадочными местами был призван заменить двухместный купе Bugatti EB 110. Седан Bugatti EB 112 получил двигатель V-образной формы с 12 цилиндрами, который имел мощность до 460 «лошадок». Он позволял автомобилю развивать скорость до 300 км/ч, а разгон до ста км/ч осуществлялся менее чем за 5 секунд (4.7 сек.).
Благодаря известной итальянской фирме Italdesign, Бугатти ЕВ 112, а точнее его кузов, получил современный внешний дизайн. По сравнению со своим предшественником Бугатти ЕВ 112 стал длиннее больше чем на полметра (67 см).
Каждый из 12 цилиндров двигателя имел по 5 клапанов, а дорожный просвет Bugatti EB 112 составлял 145 мм.
Что до внутреннего убранства, то интерьер салона Bugatti EB 112 был отделан с изяществом и комфортом.
Bugatti EB 112
Эту статью читали посетители, искавшие следующее:авто ру, Bugatti EB 112, bugati eb112, бугатти ев 112, Бугатти ЕВ-112,
Статьи по теме: